为进一步深入推进全镇治超工作，巩固现阶段治超成果，结合我镇实际，特制定2017年治超工作计划。

一、指导思想

认真贯彻党的十八大、十八届四中、五中、六中全会精神，落实科学发展观，以“着力构建治超工作的长效机制”为目标，按照 “政府牵头，联合执法，稳控源头，重点治理”的原则，以货物装载源头治理为重点，建立健全治超责任网格体系，加大盲区监管范围，加强治超队伍建设，完善治超工作体系，确保2017年治超工作长期有效和持续稳定开展。

二、工作目标

平均超限超载率稳定控制在0.3%以下，货物装载源头得到有效管控，超限车辆现象基本杜绝，治超长效工作体系和运行机制基本建立。

三、工作任务

（一）摸清底子，健全治超工作网络

1、摸清底子，制定具体的治理方案

镇治超办组织镇属相关单位迅速开展调查摸底工作，摸清超载超限车辆规律，掌握其特点，明确超限超载货物的装载源头。研究制定有针对性的治理方案和严密的治超网络布局规划；要加强对各企业、各村居的工作指导，及时提出改进建议，推进我镇治超工作有效开展。

2、以堵为主，健全治超网络体系

镇治超办要根据治超网络布局规划，在选定的治超控制节点，通过执勤点堵、流动巡逻车查、开展群防群治等措施，建立起辖区公路治超网络，形成有效的运行机制，对行驶公路的超限超载车辆实施打击。

（二）开展货物装载源头治理，把好源头装载关口

1、建立政府主导，相关单位参与的装载源头综合治理机制。镇治超办要起牵头部门的作用，积极向镇政府汇报，推动镇政府将货物装载源头治理纳入各村（居）的目标考核内容。治超办要负责综合协调、督促、检查，狠抓治超责任落实，促进装载源头治理工作进入常态化监管。

2、确定治理重点，强化监管措施

镇治超办负责调查全镇范围内所有货物装载源头分布情况，分级分类，根据不同的源头类型制订相应的治理措施和工作机制，采取行政、经济手段相结合的方式，统筹调配现有执法力量，对源头企业进行治理。

（三）强化联动治理，开展集中打击整治

镇治超办负责各相邻乡镇间的协调沟通，根据各辖区内货物装载源头分布和超限超载车辆行驶情况，共同研究制订联动治超方案，确定布控位置、管控措施，统一步调、动态适时调整治理措施，形成对超限超载车辆的合围攻势。同时要将联合打击常态化、执法公开化，要用活、用好这一打击手段，增强治超工作的震慑力。

                                                                                                                                  蒋家桥镇人民政府

                                                                                                                                               2017年3月10日